Année :
1988
Estimation :
1350 €
Constructeur :
Peugeot
Cylindrée :
50 centimètres cubes
Nombre de propriétaires précédents :
Deuxième main
Couleur :
Noire
Type :
Mobylette
Description :
Historique:
bécane de famille, immatriculée et assurée à mon nom. sortie de grange sèche et refaite pendant le confinement, châssis et carrosserie laissés style d époque, mais tout ce qui devait être revu est neuf ou restauré. rien n a été découpé ou soudé et tous les éléments rajoutés peuvent être retirés pour remise en état d origine (j ai les pièces oui oui). dort sous abri.
moteur:
entièrement refait à neuf pour rapport optimisé perf / fiabilité avec airsal t6 mono-segment 49,9 cm3, rodé par mes soins, culasse 50 polini haute compression sans décompresseur (pas de fuite), joint de culasse incassable en cuivre (il peut être cuit et recuit à volonté), bougie champion, antiparasite ngk, bas moteur stock avec roulements neufs, embrayage, variateur et masselottes allégés, électronique de l allumage neuf (bobine ht, régulateur, boitier cdi "noir", etc), clapets carbone, pipe 15 malossi avec carbu 15 dellorto sha, filtre optimisé pour cette configuration, pot à pompe kenji avec cartouche noire préparée. roule à l huile semi-synthetique
donc:
le réglage est "aux petits oignons", démarre sans starter, tient le ralenti, pas de trou à l accélération, les hauts régimes tiennent sans étouffement. coupe circuit neuf,
robinet essence neuf, courroie neuve, chaîne neuve renforcée, 11x54.
chassis/carrosserie:
fourche longue, amortisseurs arrières réglables paioli, mâchoires de frein remplacées, guidon "ape hanger", phare, sacoche et rétroviseur harley davidson, selle rabaissée, pouf, jantes 5 bâtons, pneus hutchinson
précisions:
svp pas de questions sur le contrôle technique, pourquoi: pas de pédales, pas de béquille, pas de compteur, pas de clignotant, pas de lumière sauf manuelle (2 lampes devant 1 derrière), plaque immatriculation sur épingle arrière bref elle passerait pas en l état. dispose quand même d un klaxon. je peux juste vous préciser qu elle roule fort mais bon...donc cyclo pour expos, foires, runs, rassemblements, fêtes, démonstrations, collection, sorties encadrées, circuits privés ou alors... vous roulez hors la loi. look de dingue furieux mais tout le monde vous salue en souriant!
rien que la configuration moteur souple puissant et fiable représente un joli petit billet. stock de pièces d origine dispo (haut moteur complet, pot, carbu, guidon, etc) pour passer le contrôle technique, le pot banane est bridé et passera haut-la-main l épreuve de l accelerometre et du bruit.
Lemmysnotdead souhaite en échange :
Voiture sans permis avec rajout de ma part
or (pieces bijoux)
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